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Elocker TORSEN - Suzuki Vitara, Samurai, Jimny blocage progressif automatique

Les blocages différentiels sont des composants cruciaux du système de transmission, permettant une gestion efficace des conditions de terrain difficiles.

Leur fonction principale est d'améliorer la traction du véhicule en permettant une meilleure transmission de la puissance d'entraînement aux roues du véhicule.
Nous proposons des serrures différentielles avec verrouillage pneumatique ou électrique complet (100 %), ainsi que des blocages de type Torsen partiel

(avec possibilité de verrouiller 100 % électriquement) et des différentiels de type LSD.

En fonction des préférences du conducteur, des spécificités du terrain et des exigences du véhicule, nous sélectionnons le verrou approprié pour eux.

 

Verrouillage différentiel 100 % électrique avec mécanisme de torse - Remplacement du différentiel RD208.

Lorsque la serrure est désengagement, le mécanisme Torsen fonctionne pour aider à augmenter la traction. Lorsque le verrou est engagé, il assure un verrouillage complet du différentiel et des essieux avec une entraînement à 100 %.

Convient pour une utilisation sur les essieux avant et arrière.

Il ne nécessite pas de compresseur d'air supplémentaire.

Marque : OFFROAD


ORP-208FR

1 100.00 €

1100.00
€

En savoir plus

 

Suzuki Jimny - essieu arrière avec 10 boulons,

Suzuki Vitara - essieu avant,

Suzuki Grand Vitara - essieu avant,

Suzuki Samurai - essieu arrière

Suzuki Samurai - essieu avant avec arbre de transmission pour 26 splines.

 

Spécifications
Aile d'essieu 26 dents, Ø27,4 mm [1,08"]
Ratio pris en charge tout
ID de Ring Gear 108,0 mm [4,25"]
Boulons d'engrenage à anneau 10 boulons sur Ø130mm [5.12"]
   
   
 

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