Entretoise d'arbre de transmission pour véhicules Suzuki (pour petits et grands arbres) ; convient à Samurai, Vitara, Grand Vitara, Jimny, Jimny JB74, Geo Tracker, etc. avec une épaisseur de 20 mm, en aluminium. L'ensemble comprend des boulons à filetage fin M10 (dureté 10,9) ainsi que des écrous et des rondelles. Nécessaire pour un ascenseur de suspension de 2 à 4 pouces.

Prix par 1 pièce.

Entretoise d'arbre de transmission pour véhicules Suzuki (pour petits et grands arbres) ; convient à Samurai, Vitara, Grand Vitara, Jimny, Jimny JB74, Geo Tracker, etc. avec une épaisseur de 10 mm, en aluminium. L'ensemble comprend des boulons à filetage fin M10 (dureté 10,9) ainsi que des écrous et des rondelles. Nécessaire pour un ascenseur de suspension de 1 à 3 pouces.

Prix par 1 pièce.

1 courroie 95 dents + 1 tendeur

Un disque de frein de haute qualité en acier résistant à la température et à dissipation rapide de la chaleur,

assurant des performances de freinage efficaces même dans des conditions hors route difficiles.

Alésage central d'un diamètre de 108,3 mm.

Diamètre extérieur de 290 mm.

Épaisseur de 10 mm.

Prix pour 1 pc.

Pièces fabriquées spécialement pour fixer vos LED sur pare-buffle ou calandre, plusieurs diamètres au choix en fonction de vos besoins.

2 x VIS x VIS INOX M8 x80mm

2 x ECROUS M8

4 x ENTRETOISE AVEC DOUBLE VERROUILLAGE

Rallonge de levage pour CRIC spéciale réhausse.

(INCASSABLE-INOXIDABLE)

Supports d'étrier Aisin avant (Suzuki Jimny / Vitara / Samurai) pour l'essieu arrière de Suzuki Grand Vitara / Vitara.

Ces étriers n'ont pas la possibilité de connecter les câbles de frein à main, un frein à main hydraulique doit donc être utilisé. Selon la version de la voiture, une plaque de 10 mm d'épaisseur pour le montage des goujons peut également être nécessaire.

Matériau : acier, finition : galvanisé (revêtement de zinc), 2 pièces incluses dans l'ensemble.

Support de cric pour pare choc OFFROAD -La paire

(INCASSABLE-INOXIDABLE)

Pièces spécalement conçues pour renforcer et protéger votre pare-choc de votre cric offroad, cette pièce vous permet aussi une meilleure prise et plus de sécurité en cas de ripage.

Le cric offroad est nécessaire pour tout véhciule comportant une réhausse de minimum +5 cm surtout en cas de montage de Body-lift, la caisse étant fortement éloignée de son point d'origine : votre cric ne pourra tout simplement pas faire son travail correctement. C'est pour cela qu'il est nécessaire d'installer cette pièce pour éviter tout type d'accident et de se prendre sur des points du véhicule qui ne sont pas conçus pour accueillir ce genre de cric.

Filtre à air pour SUZUKI VITARA 1,9L D (68 cv) années 96>05

Informations complémentaires

Filtre à air pour SUZUKI VITARA 2,0L HDI (90 cv) années 01>05

Informations complémentaires

Support de jambe de force renforcé avant Suzuki SX4, Swift, Vitara

. Support de jambe de force renforcé fournissant un tampon silencieux et sans vibration entre la route et la cabine
. Les supports d'amortisseur et les bagues peuvent s'user comme toute autre pièce en caoutchouc de la voiture
. Isolé pour minimiser les vibrations et les impacts routiers gênants provenant d'atteindre le conducteur

Le snorkel est un équipement exceptionnellement durable, fabriqué à partir de matériaux LLPDE et de composants en acier inoxydable.

Sa longue durée de vie et sa résistance aux dommages le rendent idéal pour les amateurs d'aventure qui ont besoin d'équipements fiables dans les conditions les plus difficiles.

Rejoignez la communauté de clients satisfaits et faites l'expérience de sa fiabilité par vous-même !

Type d'extensions d'aile : K25 - élargit les passages de roue de 2,5 cm.

• L'épaisseur du ruban est de 6 mm.
• Incroyablement simple à assembler.
• Résistant aux conditions météorologiques.
• Vis de montage - gratuites.

L'ensemble se compose de 4 Bandes de 1,5 mètres chacun.

L'ensemble configuré de cette manière vous permet de couper facilement la bonne longueur de la bande pour la plupart des véhicules tout-terrain.

L'ensemble comprend :

• Coussins à ressort (avant 4,5 cm) - 2 pièces
• Coussins à ressorts (arrière 6 cm) - 2 pièces

Paramètres :

• Matériau : polyuréthane
• Dureté : 90 ShA
• Couleur : bleu marine

Informations supplémentaires :

• L'ensemble de nos rondelles à ressort augmente la garde au sol de la voiture d'environ 7 cm - ce qui vous permet d'installer des pneus MT aux dimensions de 235/75x15.

AMORTISSEUR AR EFS ELITE SUZUKI VITARA JUSQU'A 08/15

Contenu du kit :

• Douilles en caoutchouc EPDM - 12 pièces

• Rondelles en acier revêtu de zinc - 10 pièces

• Boulons de montage avec filetage fin (M10 x 1,25 x 140) - 2 pièces

• Écrous spéciaux - 6 pièces

• Écrous autoblocants - 2 pièces

Principaux avantages :

✅ Élève le corps de 5cm
✅ Augmente la garde au sol et améliore les angles d'approche/départ
✅ Résistance accrue à la déformation et aux vibrations
✅ Kit d'installation complet - toutes les pièces incluses
✅ Composants en acier revêtu de zinc pour la résistance à la corrosion
✅ Matériau EPDM durable - résistant à l'exposition à l'huile et aux intempéries
✅ Compatible avec Suzuki Vitara et d'autres véhicules carrosserie sur châssis

MOYEUX DEBRAYABLES AVM MONOBLOC - SUZ VITARA 88-00/GD VITARA 98-05/JIMNY+01

- Grand Vitara 1998-2005

- Samurai de 1978 à 2001

- SJ 410 / 413 de 1978 à 2001

- Vitara 1989-2005

- X-90 de 1989 à 2005

Épaisseur : 30 mm
Nombre de boulons : 5
Motif de boulon : 139,7 mm
Diamètre de l'arésage central : 108,1 mm
Taille du fil : M12x1.25

Entretoises de roue d'une épaisseur de 30 mm, avec un motif de boulon de 5x139,7 mm et un alésage central de 108,1 mm avec une bride de centrage. Ces entretoises sont méticuleusement fabriquées à partir d'aluminium anodisé 6061 à l'état T6, offrant des caractéristiques de résistance considérablement améliorées par rapport aux entretoises en alliage PA21 couramment utilisées. Ils sont livrés avec des goujons en acier trempé avec un filetage M12x1.25.

Kits comprenant :

4x entretoises en caoutchouc à saille

2x entretoises d'amortisseurs avant (supérieur)

2x entretoises d'amortisseurs arrière (vers le bas)

1x entretoise d'arbre d'entraînement

1x entretoise à bras en V (arrière)

Kits comprenant tous les boulons nécessaires, mais vous aurez peut-être besoin de boulons de carrossage supplémentaires (LSSM2) pour la correction de l'angle de la roue avant (vous devez le vérifier après l'installation)

• Daihatsu Feroza (1989-2002)
• Daihatsu Rocky (1984-1998)
• Jeep CJ (1971-1986)
• Suzuki Samurai 410 (1985-1995)
• Suzuki Vitara (1988-2005)
• Kia Sportage I (1996-2004)
• Suzuki Samurai 413 (1989-1994)
• Suzuki Samurai 413 (1995-2001)
• Suzuki Samurai 419 (1998-2001)
• Suzuki Samurai 419 (2001-2004)

Catch Can Pro

HD Bar (Pair) BARRE TRANSVERSALE VITARA 2015+ FIXATION SUR RAIL.

Heavy-Duty Crossbar

TrimHD Bar 1250 mm x 2
SKU: 9813516

+ Kit de fixation x 1
SKU: K864

+ HD Leg Kit Pack of 4 x 1
SKU: 9812105

Type de support:

Flush Rail Mount

Capacité de charge du produit

50 kg par pieds

Poids total du produit

6.4 kg

Commentaires:

Se fixe au rail de toit surélevé

PLATINE DE TREUIL Grand Vitara (1998-2005)

Plaque de montage de treuil SUZUKI Vitara pour pare-chocs d'origine.

Plaque de montage MWM-Steel pour treuil 10000-13000lb

L'installation de la plaque de montage du treuil MWM ne nécessite pas de coupe ou de soudage sur la voiture.

La plaque de montage du treuil MWM doit être fixée aux trous d'usine de la voiture.

1 x RAMPE LED  WESSEM 14000 LUMENS

1 x KIT CALANDRE ORP4X4

• Garantie de 10 ans
• pas besoin d'attendre, stock permanent immédiat de plus de 1000 pièces
• Équipe professionnelle et compétente avec plus de 20 ans d'expérience
• Service, maintenance et installation en Hongrie
• Toutes les pièces en stocks
• Support de treuil pour véhicules tout-terrain
• Peut être officiellement inscrit dans le certificat d'enregistrement

Design moderne, commandes à vis, gâchette à fonctionnement libre encastré.

Capacité de remorquage maximale : 2 722 kg.

PARE-CHOCS AVANT VERSION COURTE SUZUKI VITARA I 89-99 1.6

Le pare-chocs avant avec une plaque de treuil dédiée à SUZUKI VITARA I 89-99 1.6 est une combinaison parfaite de durabilité,

de fonctionnalité et de style. Ce pare-chocs améliore non seulement l'apparence de votre véhicule,

mais augmente également considérablement ses capacités et sa sécurité hors route.

Notre pare-chocs avant avec une plaque de treuil est la clé pour découvrir de nouveaux endroits passionnants qui étaient auparavant hors de votre portée.

Le différentiel à verrouillage électrique verrouille les essieux ensemble pour fournir 100 % du couple disponible à la roue avec traction.

Il ne nécessite pas de compresseur d'air supplémentaire.

Casier électrique 100% HF ET204 pour essieu arrière de Suzuki Vitara, Grand Vitara.

Spécification ;

Suzuki Vitara - essieu arrière (engrenage à anneau monté avec 12 boulons),
Suzuki Grand Vitara - essieu arrière (lors de l'utilisation du boîtier différentiel de Suzuki Vitara).

Il ne nécessite pas de compresseur d'air supplémentaire.

Spécification ;

Il ne nécessite pas de compresseur d'air supplémentaire.

Convient pour :

Suzuki Jimny - essieu arrière avec 10 boulons,

Suzuki Vitara - essieu avant,

Suzuki Grand Vitara - essieu avant,

Suzuki Samurai - essieu arrière

Suzuki Samurai - essieu avant avec arbre de transmission pour 26 splines.

Kit de suspension renforcé +30mm suzuki vitara - Pedders

Les blocages différentiels sont des composants cruciaux du système de transmission, permettant une gestion efficace des conditions de terrain difficiles.

Leur fonction principale est d'améliorer la traction du véhicule en permettant une meilleure transmission de la puissance d'entraînement aux roues du véhicule.
Nous proposons des serrures différentielles avec verrouillage pneumatique ou électrique complet (100 %), ainsi que des blocages de type Torsen partiel

(avec possibilité de verrouiller 100 % électriquement) et des différentiels de type LSD.

En fonction des préférences du conducteur, des spécificités du terrain et des exigences du véhicule, nous sélectionnons le verrou approprié pour eux.

Verrouillage différentiel 100 % électrique avec mécanisme de torse - Remplacement du différentiel RD208.

Lorsque la serrure est désengagement, le mécanisme Torsen fonctionne pour aider à augmenter la traction. Lorsque le verrou est engagé, il assure un verrouillage complet du différentiel et des essieux avec une entraînement à 100 %.

Convient pour une utilisation sur les essieux avant et arrière.

Il ne nécessite pas de compresseur d'air supplémentaire.