Combinaison de 12 LED premium « bin »

Aspect discret grâce au cadran interne noir, ainsi qu'aux cartes de circuits imprimés noires.

spect interne noir discret

Une température de couleur LED de 5 000 K et 80 IRC optimisent la netteté et la définition.

Spot métallisé sous vide ultra réfléchissant et système d’optique grand angle.

Feu de route de Classe B conforme au Règlement n° 149 de l’UNECE, homologué pour un faisceau de route sur route (technologie E-Boost).

Conception de lampe contemporaine.

Fourni avec une patte support de montage en aluminium moulée sous pression « plate » estampillée Sentinel.

Le système de gestion thermique électronique optimise le flux lumineux afin de préserver la longévité des LED.

Pré-anodisation et revêtement de finition par poudre de qualité automobile pour une protection optimale contre la corrosion et les produits chimiques.

Le dissipateur thermique optimisé par IAO offre une dynamique thermique optimisée.

Protection contre les surtensions.

Protection contre les inversions de polarité.

Lentille en polycarbonate « incassable » avec revêtement dur laqué.

Fixations en acier inoxydable A2 avec revêtement noir de qualité automobile.

Conforme au Règlement n° 10 de l’UNECE.

Étanchéité selon IP68 – Submersion de 1,5 m (30 min).

Fourni avec des connecteurs Superseal mâles/femelles 2 broches pré-câblés.

Garantie 5 ans.

Conçu et fabriqué au Royaume-Uni.

En savoir plus

La gamme Sentinel de feux de conduite à LED ronds comprend désormais des versions de 7 pouces disponibles en versions Standard et Elite. Ces lampes fournissent de remarquables performances d'éclairage de faisceau de route, de même qu’un style de produit synonyme de qualité. Au niveau Standard, une combinaison de 12 LED puissance élevée produisent 5 208 lumens bruts, tandis qu’au niveau Elite, 10 248 lumens bruts sont produits par 24 LED puissance élevée, chaque produit bénéficiant d’un flux lumineux optimisé sur la route ou le chemin grâce à l’adoption de systèmes électroniques et optiques hors pair, de même que du boîtier de lampe optimisé par IAO du produit.

Arborant un faisceau lumineux résolument combiné, les rangées centrales de LED et le système d’optique assurent l'éclairage longue portée, tandis que les parties supérieures et inférieures ont été méticuleusement conçues et élaborées pour produire une très enviable diffusion de lumière de 65 degrés - Elite / 60 degrés - Standard. Le résultat : une distribution de lumière parfaitement répartie, à une température de couleur de 5 000 kelvins soigneusement sélectionnée, en vue de faire de la conduite de nuit une expérience plus sûre et plus agréable. Étant donné leur taille et leur puissance nominale (60 W - Standard/116 W – Elite), ces lampes dépassent les performances à tous les niveaux, même comparées à des produits considérablement plus grands et plus puissants.

Symbolisant la puissance lumineuse proposée, et opérant à 100 %, ces lampes dépassent les limites de la réglementation des faisceaux de route UNECE. Par conséquent, les feux Standard et Elite adoptent la technologie E-Boost double sortie Lazer selon laquelle en retirant le bouchon E-Boost fourni de l'arrière de la lampe, la puissance lumineuse est réduite afin de respecter la limite du Règlement n° 148. Ceci permet alors d’utiliser les feux en conjonction avec les faisceaux de route standard équipant votre véhicule.

La conception discrète de la lampe Sentinel 17,78 cm est obtenue grâce à l’adoption de cartes à circuits imprimés noires, de même qu'à l'aide d’un cadran noir présentant un motif hexagonal complexe lui conférant un aspect contemporain unique. L'attrait esthétique de la lampe est davantage optimisé par la patte support de montage en aluminium moulée sous pression « plate », avec l’estampillage Sentinel, et qui, au même titre que les lampes mêmes, a été soumise à un traitement préalable de qualité automobile avant d’être revêtue d’une finition de poudre satin noir. Le résultat : une finition haut de gamme sur le produit qui est totalement protégé contre les risques de détérioration esthétique ou de corrosion. De plus, sur la version Elite, il est possible de connecter une fonction de feu de position/feu latéral blanc ou orange, pour assurer un look encore plus inégalé, avec la version blanche conforme au Règlement n° 149 de l’UNECE.