Le prix comprend un ensemble de 4 entretoises.

Compatible avec les véhicules suivants :

Toyota :
4 Runner - 1995-2023
Land cruiser FJ - 2007-2017
Hilux 4 roues motrices 1984-2025
Hiace - 2013-2017
Land Cruiser Prado - 1998-2023
Séquoia - 2001-2007
Tacoma 4 roues motrices - 2005-2017
T100 - 1993-1998
Toundra - 2000-2006


Dimensions :
Épaisseur : 50 mm
Nombre de boulons : 6
Motif de boulon : 139,7 mm
Diamètre de l'alésage central : 106 mm
Taille du filetage : M12x1.5

(Durites arrières avec raccord male et un femelle)

Toyota Hilux Travo, millésimes 2026+

Liftkit dédié à un modèle de véhicule spécifique et est utilisé pour élever la voiture d'environ 5 cm sur la suspension.

Il est particulièrement recommandé pour les voitures avec une suspension d'usine efficace.

Il ne modifie pas les caractéristiques de performance des amortisseurs, des ressorts et des ressorts du véhicule, et en même temps, grâce à l'augmentation de la course de la suspension par rapport à la distance, il rend le véhicule beaucoup plus confortable et plus rapide à conduire lors de la conduite hors route.

L'ensemble se compose d'entretoises d'amortisseurs avant et d'espacements pour l'essieu arrière du véhicule, montés entre le ressort et l'essieu moteur arrière.

Grâce à se kit, votre voiture gagnera en dégagement supplémentaire sous le véhicule, ce qui vous permettra de mettre des roues légèrement plus grandes et d'affecter considérablement le confort et la vitesse des déplacements hors route.

Afin d'optimiser le fonctionnement de la suspension, il est également recommandé d'utiliser :

- Extension de l'amortisseur arrière pour ascenseur 5cm (ORP046)
- Bras de commande supérieurs renforcés (ORPWTOY)

• Garantie de 10 ans
• Livraison à domicile 24 heures sur 24
• pas besoin d'attendre, stock permanent immédiat de plus de 1000 pièces
• équipe professionnelle et compétente avec plus de 20 ans d'expérience
• Service, maintenance et installation en Hongrie
• toutes les pièces en stock
• Support de treuil pour véhicules sur tout terrain
• peut être officiellement inscrit dans le certificat d'enregistrement

Les treuils Macon Treuil sur un certificat de qualité CE de l'UE, le treuil peut être officiellement enregistré dans le certificat d'immatriculation du véhicule !

Télécommande 2 en 1 qui fonctionne à la fois comme une télécommande filaire et sans fil !

Dans la boîte : treuil électrique, électronique de contrôle de la latreil, corde synthétique, crochet de verrouillage de sécurité, guide de corde en aluminium anodisé, télécommande 2 en 1, vis, câbles, instructions d'utilisation, lettre de garantie, certificat CE.

Il ne nécessite pas de compresseur d'air supplémentaire.

Spécifications

• Spinle d'axe : 30 dents, Ø33mm [1,31"]
• Ratio pris en charge : Tous
• ID de l'engrenage de la bague : 126,0 mm [4,96"]
• Engrenage de bague OD : 200 mm [8"]
• Boulons d'engrenage à anneau : 10 boulons sur Ø160mm [6.30"]
• Couple d'engrenage à anneau : 95 Nm [70 ft-lb]

• Toyota 4Runner [1984-2010] 30 traînées arrière

  Toyota FJ Cruiser [2006-2009] 30 traînées arrière

  Toyota Hilux résistant à la compression [1988-2015] 30 étirements arrière

  Toyota Hilux axe rigide 10 vis 30 rayures axe avant

  Toyota Land Cruiser 100 [1998-] Live axle Suspension 30 rayures de l'essieu avant

  Toyota Land Cruiser 40/45/55/60/70/73/74/75/80 [1990-1997] 10 vis flottantes 30 étriers avant

  Toyota Land Cruiser 90/95/120/125/150/155 [1996-] 10 boulons 30 étirements à l'arrière

  Toyota Land Cruiser LJ70/RJ70 10 vis 30 rayures avant

  Toyota Land Cruiser LJ70/RJ70 10 vis 30 rayures de l'axe arrière

Offrez à votre 4x4 une protection robuste, durable et parfaitement adaptée à votre utilisation tout-terrain grâce à nos blindages sur mesure en PEHD noir haute densité de 10 mm.

Les avantages du PEHD pour le tout-terrain

• Ultra résistant aux chocs
  Le PEHD (Polyéthylène Haute Densité) absorbe efficacement les impacts contre les pierres, souches, ornières et obstacles rencontrés en off-road.
• Glisse parfaitement sur les obstacles
  Contrairement à l’acier ou à l’aluminium, le PEHD offre une excellente capacité de glissement. Le véhicule accroche moins et franchit plus facilement.
• Ne rouille pas
  Totalement insensible à la corrosion, à l’humidité, au sel et à la boue. Idéal pour une utilisation intensive en toutes saisons.
• Léger mais très solide
  Le PEHD permet de réduire le poids par rapport à un blindage métallique tout en conservant une excellente résistance mécanique.
• Réduction des vibrations et du bruit
  Le matériau absorbe mieux les vibrations et limite les résonances sous le véhicule.
• Entretien minimal
  Facile à nettoyer, ne nécessite aucun traitement spécifique et conserve ses propriétés dans le temps.
• Résistant aux hydrocarbures et produits chimiques
  Supporte parfaitement les conditions extrêmes du tout-terrain.

Dédié à : Toyota Hilux Revo, années 2015+, double cabine
Dimensions de la plate-forme : 120 cm x 140 cm

Plus de galerie de toit 4x4 dédiées à la Toyota Hilux Revo dans la version double cabine.

Sa construction se compose de deux traverses spatiales en acier de 2 mm, de pattes de montage en acier, d'éléments latéraux en aluminium du tronc d'une épaisseur de 6 mm et d'un ensemble de vis en acier inoxydable pour l'auto-torsion du coffre.

Les traverses du coffre sont équipées de trous qui permettent l'installation, par exemple, d'une tente de toit.

À l'avant de la galerie de toit, l'endroit où l'éclairage avant du véhicule sous forme d'halogènes à longue portée ou d'un panneau LED d'une largeur maximale de 110 cm est inclus. Il y a aussi des espaces d'installation pour quatre lampes de travail dédiées (BA006) montées à l'intérieur des parties arrière et latérales du coffre. Cette solution protège les lampes et leur installation des dommages mécaniques.

Le tronc est recouvert d'un apprêt époxy appliqué en technique de revêtement en poudre et de peinture structurelle en couleur graphite, et certains éléments en couleur Inox.

- Afin de monter le coffre, faites des trous dans le toit du véhicule (à l'intérieur des gouttières de toit) et fixez le support de plate-forme avec des écrous à rivet (fournis dans un ensemble).

Le coffre Toyota Hilux Revo peut être étendu avec des accessoires supplémentaires :
- Paniers pour galerie ORP041

* Le prix indiqué s'applique à la plate-forme finie ainsi qu'aux supports dédiés pour Toyota Hilux Revo,
   mais sans le coût de l'éclairage.

Le support est en acier de 2 à 6 mm, galvanisé, enduit de poudre et fini avec de la peinture structurelle.

Le porte-bagages de série comprend un support de roue de secours réglable, un support Hi-lift, un système pour fixer des accessoires supplémentaires et une table pliante sur verrins pneumatiques.

La poignée de roue et de bidon a un système de verrouillage basé sur un verrou de capot, et grâce à une charnière conique spéciale, il maintient la rigidité de la structure lors de la conduite, ainsi que lors de l'ouverture de la bagage.

Le support de roue et de bidon est destiné uniquement aux pare-chocs en acier dans lesquels des informations sur ce sujet ont été incluses dans des accessoires supplémentaires sur la carte produit.

Fixation de roue pour 3 voitures à 5 portes :
- Montage de la roue sur les pare-chocs arrière Plus 4x4 (ORP032)

Toyota Hilux Travo, millésimes 2026+

Le pare-chocs arrière en acier Toyota Hilux Travo More 4x4 est en tôle d'une épaisseur de 6, 4 et 3 mm.

Il a un réglage en douceur de l'assemblage en trois plans, ce qui facilite grandement son installation dans le véhicule.

Le pare-chocs est doté de deux supports de lampe de travail intégrés et de supports renforcés pour les supports de manille.

Les pare-chocs tout-terrain 4x4 subissent le processus de galvanisation par pulvérisation à l'aide de la méthode de l'arc électrique, puis sont enduits de poudre avec une couche de polyester Sahara avec une abrasion accrue et une peinture structurée Cracked Desert.

Camper Canopy est un corps d'expédition pour les camionnettes. Il est fait d'aluminium de 3 mm d'épaisseur, ce qui assure sa construction solide, résistant aux rayures et aux dommages sur le terrain, tout en assurant un faible poids du bâtiment (180 kg).

Le camping est équipé de murs de tente latérales en polyester Oxford 600D, avec des fenêtres ouvrantes avec des moustiquaires, ainsi qu'un matelas d'une épaisseur de 7 cm et de dimensions de 200 cm sur 125 cm.

Dans la partie du toit rigide, il a trois volets inclinables équipés de serrures verrouillables.

Plus de Canopy de camping-car 4x4 est destiné à la construction et à l'aménagement intérieur seul. Vous pouvez également profiter de l'offre d'accessoires pour les bancs internes (produit bientôt disponible).

De plus, il est possible de démonter la partie supérieure de la tente et d'utiliser la partie restante du bâtiment comme toit rigide traditionnel à l'aide d'une hotte de toit (produit bientôt disponible).

Grâce au faible poids de la canopée de camping-car , aucun changement significatif dans la conception de la suspension n'est nécessaire.

La structure de camping est vissée sur les côtés du véhicule.