1 x SUPPORT SOUS SIÈGE INOXYDABLE

1 x EXTINCTEUR AVEC FIXATION

Se glisse sans perçage ni modification sous votre siège, tout se fixe par pression par deux molettes.

Rallonge de levage pour CRIC spéciale réhausse.

(INCASSABLE-INOXIDABLE)

1 x support rond ø 70 mm

1 x Vix inox ø 12 mm

1 x Tampon caoutchouc

SUPPORT SUR APPUI TÊTE

(S'installe sans percage, plug and play)

1 x KIT SUPPORT ENTRETOISE ø60 INOXIDABLE / INCASSABLE

2 x VIS

2 x PLAQUE RIGIDE

Support de cric pour pare choc OFFROAD -La paire

(INCASSABLE-INOXIDABLE)

Pièces spécalement conçues pour renforcer et protéger votre pare-choc de votre cric offroad, cette pièce vous permet aussi une meilleure prise et plus de sécurité en cas de ripage.

Le cric offroad est nécessaire pour tout véhciule comportant une réhausse de minimum +5 cm surtout en cas de montage de Body-lift, la caisse étant fortement éloignée de son point d'origine : votre cric ne pourra tout simplement pas faire son travail correctement. C'est pour cela qu'il est nécessaire d'installer cette pièce pour éviter tout type d'accident et de se prendre sur des points du véhicule qui ne sont pas conçus pour accueillir ce genre de cric.

Montage universel pour la plupart des véhicules avec 254 mm Hawse Fairlead Mounted

Il suffit de retourner le support vers le bas quand vous avez fini de la treuil et de couper le rouleau pour le fixateur sur la route

Les vis qui fixent la fenêtre de guidage de corde maintiennent également le support de plaque d'immatriculation rabattable.

Transformez l'espace de chargement de votre Land Rover Defender, Land cruiser, Jimny,samourai etc ...  grâce à notre plaque d'obturation latérale.

Conçue spécifiquement pour remplacer les vitres arrière latérales d'origine, cette solution robuste offre une alternative idéale pour les voyageurs au long cours, les professionnels et les amateurs d'overlanding.

En éliminant la surface vitrée, vous sécurisez le contenu de votre véhicule des regards indiscrets tout en créant un support parfait et ultra-résistant pour configurer selon vos besoins.

Caractéristiques Principales

• Sécurité Renforcée : Protège efficacement votre équipement et vos effets personnels contre le vol en supprimant les zones vitrées vulnérables.

• Finition Premium "Grained Black" : Présente une texture brute et grainée haut de gamme qui s'intègre parfaitement aux lignes baroudeuses du Defender. Elle résiste durablement aux rayures et aux impacts de branches.

• Conception Ultra-Légère & Robuste : Fabriquée à partir de matériaux composites légers de haute technicité, elle n'alourdit pas les suspensions du véhicule tout en garantissant une rigidité structurelle maximale.

• Étanchéité Parfaite : Conçue pour réutiliser le joint de vitre d'origine ou un joint de remplacement standard, assurant une isolation parfaite contre l'eau, la poussière et le vent, même dans les conditions de piste les plus extrêmes.

• Modularité Totale (Surface Vierge) : Livrée entièrement nue et lisse, cette plaque est une véritable toile blanche. Elle est prête à être percée ou modifiée pour accueillir vos accessoires : plaques de désensablement, jerricans, éclairages LED extérieurs, prises de raccordement d'eau ou d'électricité.

Type d'extensions d'aile : K25 - élargit les passages de roue de 2,5 cm.

• L'épaisseur du ruban est de 6 mm.
• Incroyablement simple à assembler.
• Résistant aux conditions météorologiques.
• Vis de montage - gratuites.

L'ensemble se compose de 4 Bandes de 1,5 mètres chacun.

L'ensemble configuré de cette manière vous permet de couper facilement la bonne longueur de la bande pour la plupart des véhicules tout-terrain.

Livré avec : 

- Gabarit de perçage spécifique à chaque modèle

- Fabriqué en qualité Polyéthylène LLDPE 

- Kit visserie et boulonnerie qualité en Inox A2 

- Collier et nécessaire de montage comprenant la plaque de montage

- Tête de snorkel « bec de canard » 

Le montage d'un snorkel nécessite certaines compétences techniques.

Compatible avec:

-Hyundai Galloper

-Mitsubishi Pajero jusqu'à 1991

• Épaisseur : 35 mm
• Nombre de boulons : 6
• Motif de boulon : 139,7 mm
• Diamètre de l'arésage central : 67,1 mm
• Taille du filetage : M12x1.5L'installation adroit être effectuée par un professionnel qualifié ayant une connaissance suffisante de ces produits. Les points suivants sont des lignes directrices uniquement :

1) Une clé dynamométrique (pas d'outils pneumatiques) est nécessaire pour l'installation sûre et correcte de vos nouvelles entretoises de roue ou adaptateurs. Assurez-vous d'enlever toute corrosion du moyeu et du rotor de votre véhicule à l'aide de papier de verre, d'une brosse métallique ou d'une roue métallique pour assurer le centrage et le siège corrects de l'entretoise.
2) Assurez-vous que l'entretoise ou l'adaptateur s'assouient complètement au ras du moyeu du véhicule et que les sièges de roue complètement au ras de la face de l'entretoise.
3) Assurez-vous que les entretoises ou les adaptateurs de roue ont des goujons avec un pas de filetage qui correspond aux goujons de votre véhicule. Si ce n'est pas le cas, des écrous de roue supplémentaires seront nécessaires.
4) Les goujons de roue OEM de votre véhicule peuvent être plus longs que l'entretoise est épaisse. Si c'est le cas, il y a quelques options :
- Vos goujons de roue d'usine peuvent être coupés/coupés ou remplacés par des goujons plus longs
- Vos roues peuvent avoir des poches ou des cavités entre les trous de montage. Si ces poches sont de taille et de forme suffisantes pour accueillir les goujons de votre véhicule, vous n'avez peut-être pas à modifier les goujons
5) N'installez jamais de roues sur des entretoises si les goujons d'usine du véhicule entrent en contact avec l'arrière de la roue. Assurez-vous de confirmer que l'arrière des sièges de roue est complètement affleurant contre la face de l'entretoise

Protection de Tirant de Pont en PEHD 6 mm – Made in France

Protégez efficacement les éléments exposés de votre véhicule tout-terrain avec notre protection de tirant de pont / amortisseur en PEHD haute densité de 6 mm d'épaisseur.

Conçue pour résister aux chocs, aux frottements et aux contraintes rencontrées en utilisation off-road, cette protection offre une excellente durabilité tout en conservant une grande capacité de glissement sur les obstacles. Le PEHD absorbe les impacts sans se déformer comme une protection métallique et limite l'accroche sur les rochers, les souches ou les ornières.

Points forts

✔ PEHD haute densité de 6 mm d'épaisseur
✔ Protection efficace des tirants de pont et amortisseurs
✔ Excellente résistance aux chocs et à l'abrasion
✔ Favorise le glissement sur les obstacles
✔ Fixations 100 % inoxydables
✔ Fabrication 100 % française
✔ Conçu pour une utilisation intensive en tout-terrain

BARRE PANHARD REGLABLE ARRIERE MITSUBISHI PAJERO de 1989 à 2001

-diamêtre du tube 280mm

-épaisseur du tube 5mm

-longueur du réglage 140mm

-blocage par contre écrous

-monté avec 2 silents blocs polyuréthane

• Garantie de 10 ans
• Livraison à domicile 24 heures sur 24
• pas besoin d'attendre, stock permanent immédiat de plus de 1000 pièces
• équipe professionnelle et compétente avec plus de 20 ans d'expérience
• Service, maintenance et installation en Hongrie
• toutes les pièces en stock
• Support de treuil pour véhicules sur tout terrain
• peut être officiellement inscrit dans le certificat d'enregistrement

Les treuils Macon Treuil sur un certificat de qualité CE de l'UE, le treuil peut être officiellement enregistré dans le certificat d'immatriculation du véhicule !

Télécommande 2 en 1 qui fonctionne à la fois comme une télécommande filaire et sans fil !

Dans la boîte : treuil électrique, électronique de contrôle de la latreil, corde synthétique, crochet de verrouillage de sécurité, guide de corde en aluminium anodisé, télécommande 2 en 1, vis, câbles, instructions d'utilisation, lettre de garantie, certificat CE.

• Traction accrue : Les verrous différentiels permettent une meilleure utilisation de la puissance de conduite en répartissant uniformément la force aux roues, ce qui permet une meilleure traction sur les terrains difficiles.
• Contrôle amélioré : En étant capable de verrouiller le mécanisme différentiel, le conducteur acquiert un plus grand contrôle sur le véhicule, ce qui est particulièrement important dans des conditions de terrain extrêmes et améliore la sécurité des passagers.
• Protection des composants : En améliorant la traction et le contrôle, les verrous différentiels peuvent également contribuer à réduire l'usure d'autres composants du groupe motopropulseur, ce qui entraîne une durabilité accrue et des économies à long terme.

Quel que soit le modèle de véhicule de terrain, nos verrous différentiels sont conçus pour une efficacité et une durabilité maximales, ce qui fait leurs preuves dans des conditions de rallye où la fiabilité est cruciale. Cela garantit la fiabilité et la durabilité de nos clients, même dans les conditions de terrain les plus difficiles. Notre entreprise met l'accent sur la recherche et le développement pour fournir à nos clients des produits qui répondent aux normes de qualité et technologiques les plus élevées.

Il ne nécessite pas de compresseur d'air supplémentaire.

Offrez à votre 4x4 une protection robuste, durable et parfaitement adaptée à votre utilisation tout-terrain grâce à nos blindages sur mesure en PEHD noir haute densité de 10 mm.

Les avantages du PEHD pour le tout-terrain

• Ultra résistant aux chocs
  Le PEHD (Polyéthylène Haute Densité) absorbe efficacement les impacts contre les pierres, souches, ornières et obstacles rencontrés en off-road.
• Glisse parfaitement sur les obstacles
  Contrairement à l’acier ou à l’aluminium, le PEHD offre une excellente capacité de glissement. Le véhicule accroche moins et franchit plus facilement.
• Ne rouille pas
  Totalement insensible à la corrosion, à l’humidité, au sel et à la boue. Idéal pour une utilisation intensive en toutes saisons.
• Léger mais très solide
  Le PEHD permet de réduire le poids par rapport à un blindage métallique tout en conservant une excellente résistance mécanique.
• Réduction des vibrations et du bruit
  Le matériau absorbe mieux les vibrations et limite les résonances sous le véhicule.
• Entretien minimal
  Facile à nettoyer, ne nécessite aucun traitement spécifique et conserve ses propriétés dans le temps.
• Résistant aux hydrocarbures et produits chimiques
  Supporte parfaitement les conditions extrêmes du tout-terrain.

• Construction durable : La structure principale du pare-chocs est en tôle solide d'une épaisseur de 3 mm, et la plaque pour le treuil et le montage sur le cadre est en tôle de 5 mm d'épaisseur. Cela signifie que votre voiture est prête à relever les défis les plus difficiles, offrant une durabilité et une durabilité inégalées.
• Technologie avancée : Le pare-chocs est découpé au laser avec précision et plié sur un presse-presse-pression CNC, puis fini à la main pour assurer un ajustement parfait et la plus haute qualité de fabrication.
• Revêtement en poudre : Le revêtement noir mat standard RAL 9005 avec une structure fine assure la résistance aux intempéries. De plus, il ajoute un look moderne et élégant à votre voiture.
• Sablage au tir et apprêt époxy : Le pare-chocs est soufflé et recouvert d'un apprêt époxy, ce qui augmente sa résistance à la corrosion et aux dommages mécaniques. Grâce à cela, le produit est non seulement esthétique, mais aussi extrêmement durable.
• Vis en acier inoxydable : Nous n'utilisons que des vis en acier inoxydable pour monter le pare-chocs, ce qui garantit une protection à long terme contre la corrosion, vous donnant l'assurance que le pare-chocs sera superbe pendant de nombreuses années.
• Supports universels : Le pare-chocs est équipé de trous de montage pour les supports de manille, deux trous pour l'ascenseur à ha levage, ce qui permet une fixation facile d'équipements supplémentaires et de trous pour les lampes halogènes. Grâce à cela, vous pouvez être prêt à toute situation sur le terrain.
• Facilité d'assemblage : Tous les composants nécessaires à l'assemblage sont inclus dans le kit, ce qui rend l'installation rapide et sans tracas. Le pare-chocs peut également être facilement retiré lorsqu'il n'est pas nécessaire.
• Option de personnalisation : La peinture standard en noir mat RAL 9005 avec une structure fine ajoute un look moderne et élégant à votre voiture. Nous offrons également la possibilité de commander un pare-chocs dans n'importe quelle couleur de la palette RAL pour correspondre parfaitement à votre style.

Le support est en acier de 2 à 6 mm, galvanisé, enduit de poudre et fini avec de la peinture structurelle.

Le porte-bagages de série comprend un support de roue de secours réglable, un support Hi-lift, un système pour fixer des accessoires supplémentaires et une table pliante sur verrins pneumatiques.

La poignée de roue et de bidon a un système de verrouillage basé sur un verrou de capot, et grâce à une charnière conique spéciale, il maintient la rigidité de la structure lors de la conduite, ainsi que lors de l'ouverture de la bagage.

Le support de roue et de bidon est destiné uniquement aux pare-chocs en acier dans lesquels des informations sur ce sujet ont été incluses dans des accessoires supplémentaires sur la carte produit.

Fixation de roue pour 3 voitures à 5 portes :
- Montage de la roue sur les pare-chocs arrière Plus 4x4 (ORP032)