Rallonge de levage pour CRIC spéciale réhausse.

(INCASSABLE-INOXIDABLE)

Support de cric pour pare choc OFFROAD -La paire

(INCASSABLE-INOXIDABLE)

Pièces spécalement conçues pour renforcer et protéger votre pare-choc de votre cric offroad, cette pièce vous permet aussi une meilleure prise et plus de sécurité en cas de ripage.

Le cric offroad est nécessaire pour tout véhciule comportant une réhausse de minimum +5 cm surtout en cas de montage de Body-lift, la caisse étant fortement éloignée de son point d'origine : votre cric ne pourra tout simplement pas faire son travail correctement. C'est pour cela qu'il est nécessaire d'installer cette pièce pour éviter tout type d'accident et de se prendre sur des points du véhicule qui ne sont pas conçus pour accueillir ce genre de cric.

Type d'extensions d'aile : K25 - élargit les passages de roue de 2,5 cm.

• L'épaisseur du ruban est de 6 mm.
• Incroyablement simple à assembler.
• Résistant aux conditions météorologiques.
• Vis de montage - gratuites.

L'ensemble se compose de 4 Bandes de 1,5 mètres chacun.

L'ensemble configuré de cette manière vous permet de couper facilement la bonne longueur de la bande pour la plupart des véhicules tout-terrain.

• MOYEUX DEBRAYABLES AVM - ISUZU D-MAX -->03 (la paire)

   
• Prix pour la paire
• Livré complet avec visserie et joints

• Moyeux libérateurs manuels
• Type : Standard
• Trous de fixation : 6
• Cannelures : 26
• Diamètre extérieur : 76 mm
• La paire avec joints

...

• Ford Maverick (1993-1999)
• Ford Ranger (1999-2006)
• Ford Ranger (2006-2009)
• Ford Ranger (2009-2011)
• Hyundai Galloper (1991-1998)
• Hyundai Galloper (1998-2003)
• Hyundai Terracan (2001-2006)
• Isuzu D-Max (2003-2006)
• Isuzu D-Max (2007-2011)
• Isuzu Trooper (1981-1991)
• Isuzu Trooper (1991-2003)
• Mazda B2500 (1999-2006)
• Mazda BT50 (2006-2011)
• Mitsubishi L200 (1983-1991)
• Mitsubishi L200 (1992-1996) K34
• Mitsubishi L200 (1996-2006) K74
• Mitsubishi Montero (2001-2005)
• Mitsubishi Pajero I (1981-1991)
• Mitsubishi Pajero II (1991-2000)
• Mitsubishi Pajero Sport I (1998-2009)
• Nissan Navara D21 (1985-1988)
• Nissan Navara D21 (1988-1998)
• Nissan Navara D22 (1998-2002)
• Nissan Navara D22 (2002-2006)
• Nissan Navara NP300 (2008-2015)
• Nissan Patrol GR Y60 (1989-1997) 2 portes
• Nissan Patrol GR Y60 (1989-1997) 4 portes
• Nissan Patrol GR Y61 (1997-2000) 2 portes
• Nissan Patrol GR Y61 (1997-2000) 4 portes
• Nissan Patrol GR Y61 (2000-2005) 2 portes
• Nissan Patrol GR Y61 (2000-2005) 4 portes
• Nissan Patrol GR Y61 (2005-2010) 2 portes
• Nissan Patrol GR Y61 (2005-2010) 4 portes
• Nissan Terrano I (1987-1995)
• Nissan Terrano II (1993-1996)
• Nissan Terrano II (1996-2002)
• Nissan Terrano II (2002-2006)
• Opel Frontera A (1991-1998)
• Opel Frontera B (1998-2004)
• Opel Monterey (1992-2001)
• Toyota Hilux (1979-1983)
• Toyota Hilux (1983-1997)
• Toyota Hilux (1998-2005)
• Toyota Land Cruiser 40/42 (1974-1980)
• Toyota Land Cruiser 40/42 (1980-1984)
• Toyota Land Cruiser 45/47 (1969-1985)
• Toyota Land Cruiser 60/61/62 (1980-1986)
• Toyota Land Cruiser 60/61/62 (1986-1990)
• Toyota Land Cruiser 70/73 BJ HZJ (1985-1993)
• Toyota Land Cruiser 70/73 LJ/KZJ (1984-1990)
• Toyota Land Cruiser 70/73 LJ/KZJ (1990-1996)
• Toyota Land Cruiser 71 (2010-2023)
• Toyota Land Cruiser 71/74 (1999-2004)
• Toyota Land Cruiser 75 (1985-1999)
• Toyota Land Cruiser 80 (1990-1995) 12S
• Toyota Land Cruiser 80 (1995-1998) 24S

Cette boîte à outils est conçue pour ranger des accessoires et est destinée à être montée sur le plateau de chargement d'une camionnette.

Fabriquée en plastique LLPDE très durable, la boîte est dotée d'un couvercle scellé avec un joint pour protéger le contenu de l'humidité, et elle est sécurisée par un mécanisme de verrouillage par clé.

La boîte est montée sur une paroi latérale articulée avec un loquet de verrouillage. Une fois la serrure libérée, la boîte se balance vers l'extérieur, offrant un accès facile à son intérieur depuis l'arrière du véhicule.

Le kit comprend tous les composants nécessaires pour le montage. La boîte à outils est disponible en versions pour les côtés droit et gauche du véhicule.

• Hydrofuge
• Conception brevetée unique à taille ajustée
• Toile haute résistance

1 x RAMPE LED  WESSEM 14000 LUMENS

1 x KIT CALANDRE ORP4X4

L'installation de la plaque de montage du treuil ne nécessite pas de coupe ou de soudure sur la voiture.
La plaque de montage du treuil doit être fixée aux trous d'usine de la voiture.

Barre de benne pour pick-up avec Système de fixation BedRock HD

2 x TrimHD bar 1650mm 8000519 + 1 x kit 8001160 BedRock

Le châssis de la voiture est la pièce qui subit le plus d'abus de la part du conducteur.

C'est particulièrement dû au transfert de poids de la carrosserie du véhicule lors d'un virage rapide, d'un freinage brutal ou d'une forte accélération.

Dans certains cas, le transfert de poids dans les virages peut entraîner jusqu'à 3 fois plus de force qu'un côté du véhicule que l'autre côté du véhicule, ce qui provoque une énorme déformation et une torsion du châssis, ce qui fait perdre l'adhérence des pneus.

La déformation et la torsion du châssis du véhicule dans les virages peuvent provoquer des traits de maniabilité négatifs tels que la sous-direction et la survirage.

Les blocages différentiels sont des composants cruciaux du système de transmission, permettant une gestion efficace des conditions de terrain difficiles.

Leur fonction principale est d'améliorer la traction du véhicule en permettant une meilleure transmission de la puissance d'entraînement aux roues du véhicule.
Nous proposons des serrures différentielles avec verrouillage pneumatique ou électrique complet (100 %), ainsi que des blocages de type Torsen partiel

(avec possibilité de verrouiller 100 % électriquement) et des différentiels de type LSD.

En fonction des préférences du conducteur, des spécificités du terrain et des exigences du véhicule, nous sélectionnons le verrou approprié pour eux.

• Conception entièrement réglable - réglable en longueur, largeur et hauteur pour s'adapter à une large gamme de lits de camionnettes.

• Construction en aluminium durable - légère mais extrêmement solide et résistante à la corrosion.

• Système de montage universel - convient à la plupart des marques de camionnettes, y compris Ford, Toyota, Isuzu, Mitsubishi, Nissan, Volkswagen et autres.

• Finition enduite de poudre noire (mat) - assure une protection durable et une apparence élégante.

• Structure prête pour les accessoires - plusieurs emplacements de montage permettent une installation facile d'accessoires supplémentaires tels que des lumières LED, des prises Hi-Lift, des pelles ou des porte-bidons de carburant.

Matériau : aluminium enduit de poudre

• Couleur : noir mat

• Largeur : réglable 1450–1750 mm

• Longueur : réglable 1350–1800 mm

• Hauteur : réglable 440-570 mm

• Capacité de charge statique : jusqu'à 300 kg

• Capacité de charge dynamique : jusqu'à 150 kg

• Installation : aucun perçage requis (selon le modèle du véhicule)

Applications :

• tentes sur le toit,

• plates-formes ou paniers de toit,

• roue de secours, pelle ou supports Hi-Lift,

• éclairage LED de travail ou de camping.

Étagère pour camion à matelier lourd de hauteur réglable

La gamme d'amortisseurs EFS XTR est développée spécifiquement pour le tout-terrain off-road, avec un 4x4 lourdement chargé.

Il est amélioré avec des capacités d'huile accrues pour réduire les températures de fonctionnement et intègre une construction très robuste pour affronter les pires routes de l'arrière-pays australien, africain, and more...

 Les amortisseurs EFS XTR sont conçus et développés pour s'adapter à chaque véhicule.

Ils sont construits à partir de composants internes et externes de haute qualité pour répondre aux exigences des 4X4.

LES RESSORTS A LAMES EFS

Les ressorts à lames multiples EFS sont fabriqués à partir d'acier à ressort en alliage de carbone de qualité japonaise SUP9 et SUP9A.

Conçu comme un ressort à lames confortable qui intègre des caractéristiques spéciales, pour offrir au conducteur une conduite confortable sur route et un contrôle accru hors route avec une articulation et un dégagement accrus.

Extrémités coniques - Pour réduire le frottement entre les feuilles et pour améliorer la

distribution de la pression dans la zone porteuse.

Doublures de clip de boulon - Pour réduire le bruit et la friction.

Coussinets à feuilles - Pour une réduction supplémentaire de la friction.

Disponible dans des hauteurs surélevées de 30 mm à 80 mm et de nombreuses capacités de charges.

Tarif pour un paquet de lames

( 2 paquets de Lames par vehicule )

Garantie - Garantie de 3 ans / 100 000 km

- Dimensions : 138 x 100 x 24 cm
- Poids : 84 kg
- Compatibilité : Toyota Hilux, Ford Ranger, Mitsubishi L200 et autres pick-up

- Fabrication de haute qualité - Fabriqué à partir de matériaux durables tels que l'acier inoxydable et l'aluminium, garantit la durabilité et la résistance aux dommages.

C'est un produit qui durera des années, même avec une utilisation intensive.
- Organisation optimale de l'espace - Les tiroirs de grande capacité vous permettent de ranger facilement l'équipement,

les outils et autres articles que vous souhaitez avoir à portée de main.

Grâce à cela, chaque voyage deviendra plus organisé et confortable.
- Facilité d'assemblage - L'installation du bâtiment est rapide et simple, et tous les éléments nécessaires sont fournis dans un ensemble.
- Design esthétique - La construction du tiroir moderne est non seulement pratique, mais aussi esthétique.

L'apparence raffinée la fait correspondre parfaitement à l'intérieur de la voiture, lui ajoutant un caractère élégant.

Corps : acier de 1,5 mm

Structure de support : acier de 3 mm

Installation facile

Résistant aux intempéries

Longueur : 1400mm | Largeur : 1100mm

Capacité de poids : 250 kg

Plate-forme coulissante pour PICK-UP

La plate-forme a été conçue à l'origine pour être installée dans les camionnettes,

mais après avoir pris en compte ses dimensions, elle peut également être utilisée dans d'autres véhicules.

Les dimensions de la plate-forme sont de 140 x 104 x 25 cm (dimensions internes de l'espace de chargement : 139 x 89 x 24 cm).

Grâce à l'utilisation de guides latéraux verticaux, basés sur des rouleaux de polyuréthane portants,

nous utilisons la hauteur maximale prévue pour la construction. Ceci est particulièrement important dans les véhicules de ramassage,

équipés d'un store enrouleur ou d'une housse de sac, dans lesquels il est important d'utiliser l'espace pour les articles transportés.

Bedslide s'étend sur plus de 120 cm et permet un accès gratuit aux bagages les plus éloignés.

Grâce à la construction trapézoïdale du plancher, nous ganons une grande résistance et les trous

de montage uniformément répartis permettent de fixer les charges transportées avec des ceintures de transport.

La plate-forme est conçue pour une charge allant jusqu'à 200 kg.

La structure est en acier de 2 et 4 mm, galvanisé et enduit de poudre noire.

+0 - 300 KG - 4 amortisseurs, 2 ressorts, 2 lames, silent-bloc, brides, jumelles et axes,cale d'arbre de transmission, butée d'amortisseur 

Voir options charge

D−MAX I (EURO 3) 3.0TD − TFS77 05/2002 − 01/2007

D−MAX II(EURO 4) 3.0TD − TFS85 01/2007 − 06/2012