Remplacement de l'original / installation : essieu arrière / quantité nécessaire pour la voiture : 2 pièces

Non. OE : 41211-82CB0 

• Matériel : EPDM
• Dureté : 70 ShA
• Poids : 0,13 kg
• Couleur : noir
• Produit : Polonais
• Fabricant : Kalgum

Nissan Patrol GR Y61 (2000-2005) 5P

Nissan Terrano II (2002-2006)

Nissan Navara D22 (2002-2006)

Nissan Navara D21 (1988-1998)

Suzuki Jimny (1998-2017)

Nissan Pathfinder R50 (1996-2004)

Nissan Patrol GR Y61 (2005-2010) 5P|Nissan Titan (2015+)

Ford Maverick (1993-1999)|Nissan Quashqai  (2007-2014)

Nissan Patrol GR Y60 (1989-1997) 3P

Nissan X-Trail II (2007-2013) T31

Nissan Navara D40 (2006-2010)

Nissan Terrano I (1987-1995)

Suzuki Vitara (1988-2005)

Nissan Patrol GR Y61 (1997-2000) 3P

Suzuki Gd Vitara I (1998-2005)

Nissan Navara D40 (2012-2015)

Nissan Patrol GR Y61 (2000-2005) 3P|Nissan Terrano II (1996-2002)

Nissan Navara D21 (1985-1988)

Nissan Navara NP300 (2015-2018)

Nissan Patrol GR Y61 (2005-2010) 3P

Nissan Titan (2004-2015)

Nissan Pathfinder R51 (2010-2013)

Suzuki Samurai 410 (1985-1995)

Nissan Pathfinder R51 (2005-2010)

Nissan X-Trail I (2000-2007) T30

Nissan Navara D22 (1998-2002)

Nissan Quashqai II (2014-2017)

Nissan Patrol GR Y60 (1989-1997) 5P

Nissan X-Trail III (2013-2021) T32

Nissan Navara D40 (2010-2012)

Nissan Patrol GR Y61 (1997-2000) 5P

Nissan Terrano II (1993-1996)

Suzuki Gd Vitara II (2005-2015)

Nissan Navara NP300 (2008-2015)

Entretoise d'arbre de transmission pour véhicules Suzuki (pour petits et grands arbres) ; convient à Samurai, Vitara, Grand Vitara, Jimny, Jimny JB74, Geo Tracker, etc. avec une épaisseur de 20 mm, en aluminium. L'ensemble comprend des boulons à filetage fin M10 (dureté 10,9) ainsi que des écrous et des rondelles. Nécessaire pour un ascenseur de suspension de 2 à 4 pouces.

Prix par 1 pièce.

Entretoise d'arbre de transmission pour véhicules Suzuki (pour petits et grands arbres) ; convient à Samurai, Vitara, Grand Vitara, Jimny, Jimny JB74, Geo Tracker, etc. avec une épaisseur de 10 mm, en aluminium. L'ensemble comprend des boulons à filetage fin M10 (dureté 10,9) ainsi que des écrous et des rondelles. Nécessaire pour un ascenseur de suspension de 1 à 3 pouces.

Prix par 1 pièce.

Plaque de montage à goujon pour l'arbre de l'essieu arrière de Suzuki Samurai / Jimny / Vitara, nécessaire pour convertir les freins à tambour en freins à disque. Cette plaque est boulonnée directement à l'arbre d'essieu.

L'ensemble comprend 2 pièces. Le prix est pour l'ensemble complet.

Un disque de frein de haute qualité en acier résistant à la température et à dissipation rapide de la chaleur,

assurant des performances de freinage efficaces même dans des conditions hors route difficiles.

Alésage central d'un diamètre de 108,3 mm.

Diamètre extérieur de 290 mm.

Épaisseur de 10 mm.

Prix pour 1 pc.

Pièces fabriquées spécialement pour fixer vos LED sur pare-buffle ou calandre, plusieurs diamètres au choix en fonction de vos besoins.

2 x VIS x VIS INOX M8 x80mm

2 x ECROUS M8

4 x ENTRETOISE AVEC DOUBLE VERROUILLAGE

Rallonge de levage pour CRIC spéciale réhausse.

(INCASSABLE-INOXIDABLE)

Plaque d'adaptation de boîte de vitesses pour moteur -Samurai Vitara (ou Baleno) 1.6 (16v i 8v) avec boîte de vitesses Suzuki Samurai.

Fabriqué en acier de 5 mm, avec un revêtement galvanisé.

Support de cric pour pare choc OFFROAD -La paire

(INCASSABLE-INOXIDABLE)

Pièces spécalement conçues pour renforcer et protéger votre pare-choc de votre cric offroad, cette pièce vous permet aussi une meilleure prise et plus de sécurité en cas de ripage.

Le cric offroad est nécessaire pour tout véhciule comportant une réhausse de minimum +5 cm surtout en cas de montage de Body-lift, la caisse étant fortement éloignée de son point d'origine : votre cric ne pourra tout simplement pas faire son travail correctement. C'est pour cela qu'il est nécessaire d'installer cette pièce pour éviter tout type d'accident et de se prendre sur des points du véhicule qui ne sont pas conçus pour accueillir ce genre de cric.

 CARACTERISTIQUE

- montage en remplacement de l'origine jusqu'à une réhausse de + 6 cm

- garantie 1 ans

- diamètre extérieur 54 mm

- diamètre piston 36 mm

- soudures renforcées

- tige diamètre  15 mm

- joints haute température

- valves polyétagées

- butée  de fin de course

- silent bloc renforcés

- MONTAGE : TIGE / OEIL

 CARACTERISTIQUE

- montage en remplacement de l'origine jusqu'à une réhausse de + 6 cm

- garantie 1 ans

- Longueur détendu 520mm

- Longueur comprimée 370mm

- diamètre extérieur 54 mm

- diamètre piston 36 mm

- soudures renforcées

- tige diamètre  16 mm

- joints haute température

- valves polyétagées

- butée  de fin de course

- silent bloc renforcés

- MONTAGE : OEIL / OEIL 16 mm

Filtre à air pour SUZUKI SAMURAI TRI-COUCHE

Snorkel pour le Suzuki Samurai. Le kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour assembler : bandes, attaches, vis, etc.

Les tubas sont des produits de haute qualité qui s'adaptent parfaitement, fabriqués en matériau LLPDE, tous les éléments métalliques sont galvanisés ou en acier inoxydable.

Le tuba vous permet de transférer l'entrée d'air du moteur à la hauteur du toit du véhicule.

Grâce à cela, vous prolongez la durée de vie du filtre à air et vous protégez le moteur contre la pénétration d'eau lors du franchissement des obstacles d'eau.

Type d'extensions d'aile : K25 - élargit les passages de roue de 2,5 cm.

• L'épaisseur du ruban est de 6 mm.
• Incroyablement simple à assembler.
• Résistant aux conditions météorologiques.
• Vis de montage - gratuites.

L'ensemble se compose de 4 Bandes de 1,5 mètres chacun.

L'ensemble configuré de cette manière vous permet de couper facilement la bonne longueur de la bande pour la plupart des véhicules tout-terrain.

Réhausse de caisse 40 mm pour 4x4 Suzuki Santana Samurai 410 413 châssis court avant 1998.

Vendu avec la visserie (idem photo).

Ce kit comprend

• 12 supports de carrosserie EPDM (caoutchouc)
• 12 rondelles en acier galvanisé
• 6 boulons de montage à filetage fin (M10 x 1,25 x 140)
• 6 noix spéciales
• 6 écrous autobloqués
• 1 adhésif de verrouillage du filetage

MOYEUX DEBRAYABLES AVM MONOBLOC - SUZ VITARA 88-00/GD VITARA 98-05/JIMNY+01

- Grand Vitara 1998-2005

- Samurai de 1978 à 2001

- SJ 410 / 413 de 1978 à 2001

- Vitara 1989-2005

- X-90 de 1989 à 2005

SPACER ALUMINIUM HOFMANN (la paire) - SAMURAI/VITARA/JIMNY

• Prix pour la paire
• Livré complet avec visserie

• Fabrication Allemande
• Alliage spécifique
• Homologation TÜV
• Stabilité directionnelle accrue

...

Kit pour convertir les freins à tambour sur l'essieu arrière d'une Suzuki Samurai en freins à disque à l'aide des étriers de frein avant d'une Suzuki Jimny

(Samurai ou Vitara - disques non ventilés).

Ces étriers n'ont pas la possibilité de connecter les câbles de frein à main, donc un frein à main hydraulique doit être installé lors de leur utilisation.

Le kit comprend un raccord en T pour se connecter au tuyau de frein flexible, qui applique une pression à l'essieu,

deux tuyaux en cuivre, deux tuyaux flexibles pour les étriers, des supports d'étrier avec boulons pour le montage, des brides de goujon montées sur les arbres d'essieu et des disques de frein (comme indiqué sur la photo).

Seuls les étriers et les plaquettes de frein doivent être achetés séparément

Kit de conversion de suspension pour essieux Suzuki Samurai sur les bras avant de Landrover Discovery I (ou Defender)

8 pièces de supports de bras sur les essieux,

4 pièces de bras de montage sur le cadre (manchon et feuille),

4 pièces de supports à ressort supérieurs,

4 pièces de supports à ressort.

Kit embrayage renforcé Xtreme Outback Suzuki Samurai 1 3 90-98

• Daihatsu Feroza (1989-2002)
• Daihatsu Rocky (1984-1998)
• Jeep CJ (1971-1986)
• Suzuki Samurai 410 (1985-1995)
• Suzuki Vitara (1988-2005)
• Kia Sportage I (1996-2004)
• Suzuki Samurai 413 (1989-1994)
• Suzuki Samurai 413 (1995-2001)
• Suzuki Samurai 419 (1998-2001)
• Suzuki Samurai 419 (2001-2004)

1 x RAMPE LED  WESSEM 14000 LUMENS

1 x KIT CALANDRE ORP4X4

• Garantie de 10 ans
• pas besoin d'attendre, stock permanent immédiat de plus de 1000 pièces
• Équipe professionnelle et compétente avec plus de 20 ans d'expérience
• Service, maintenance et installation en Hongrie
• Toutes les pièces en stocks
• Support de treuil pour véhicules tout-terrain
• Peut être officiellement inscrit dans le certificat d'enregistrement

Design moderne, commandes à vis, gâchette à fonctionnement libre encastré.

Capacité de remorquage maximale : 2 722 kg.

Il ne nécessite pas de compresseur d'air supplémentaire.

Convient pour :

Suzuki Jimny - essieu arrière avec 10 boulons,

Suzuki Vitara - essieu avant,

Suzuki Grand Vitara - essieu avant,

Suzuki Samurai - essieu arrière

Suzuki Samurai - essieu avant avec arbre de transmission pour 26 splines.

BLOCAGE DE PONT AIR LOCKER SUZUKI SANTANA SAMOURAI 413 - JIMNY

Les blocages différentiels sont des composants cruciaux du système de transmission, permettant une gestion efficace des conditions de terrain difficiles.

Leur fonction principale est d'améliorer la traction du véhicule en permettant une meilleure transmission de la puissance d'entraînement aux roues du véhicule.
Nous proposons des serrures différentielles avec verrouillage pneumatique ou électrique complet (100 %), ainsi que des blocages de type Torsen partiel

(avec possibilité de verrouiller 100 % électriquement) et des différentiels de type LSD.

En fonction des préférences du conducteur, des spécificités du terrain et des exigences du véhicule, nous sélectionnons le verrou approprié pour eux.

Verrouillage différentiel 100 % électrique avec mécanisme de torse - Remplacement du différentiel RD208.

Lorsque la serrure est désengagement, le mécanisme Torsen fonctionne pour aider à augmenter la traction. Lorsque le verrou est engagé, il assure un verrouillage complet du différentiel et des essieux avec une entraînement à 100 %.

Convient pour une utilisation sur les essieux avant et arrière.

Il ne nécessite pas de compresseur d'air supplémentaire.