Pièces fabriquées spécialement pour fixer vos LED sur pare-buffle ou calandre, plusieurs diamètres au choix en fonction de vos besoins.

2 x VIS x VIS INOX M8 x80mm

2 x ECROUS M8

4 x ENTRETOISE AVEC DOUBLE VERROUILLAGE

Rallonge de levage pour CRIC spéciale réhausse.

(INCASSABLE-INOXIDABLE)

Support de cric pour pare choc OFFROAD -La paire

(INCASSABLE-INOXIDABLE)

Pièces spécalement conçues pour renforcer et protéger votre pare-choc de votre cric offroad, cette pièce vous permet aussi une meilleure prise et plus de sécurité en cas de ripage.

Le cric offroad est nécessaire pour tout véhciule comportant une réhausse de minimum +5 cm surtout en cas de montage de Body-lift, la caisse étant fortement éloignée de son point d'origine : votre cric ne pourra tout simplement pas faire son travail correctement. C'est pour cela qu'il est nécessaire d'installer cette pièce pour éviter tout type d'accident et de se prendre sur des points du véhicule qui ne sont pas conçus pour accueillir ce genre de cric.

Type d'extensions d'aile : K25 - élargit les passages de roue de 2,5 cm.

• L'épaisseur du ruban est de 6 mm.
• Incroyablement simple à assembler.
• Résistant aux conditions météorologiques.
• Vis de montage - gratuites.

L'ensemble se compose de 4 Bandes de 1,5 mètres chacun.

L'ensemble configuré de cette manière vous permet de couper facilement la bonne longueur de la bande pour la plupart des véhicules tout-terrain.

VERIN CAPOT RIVAL MITSUBISHI PAJERO 2006 ->

Kit de levage de suspension de 2 pouces pour Mitsubishi Pajero Gen 3 (1999-2006) et Gen 4 (2006-2018)

Le kit comprend des entretoises de jambe de force McPherson avant en aluminium, des entretoises en polyuréthane pour les ressorts arrière et des extensions d'amortisseur arrière montées sur les bras de commande inférieurs. Il convient à toutes les versions du moteur et de la carrosserie.

Ce levage améliore les angles d'approche, de départ et de rupture, permettant l'installation de pneus tout-terrain plus grands sans compromettre la maniabilité du véhicule sur les routes pavées. Une fois installé, le Pajero gère les terrains accidentés et les obstacles plus importants avec beaucoup plus de facilité.

L'un des principaux avantages de nos kits est que lorsque vos amortisseurs ou vos ressorts finissent par s'user, il n'est pas nécessaire d'acheter des composants spécifiques à l'ascenseur coûteux. Nos kits sont conçus pour fonctionner avec des amortisseurs et des ressorts d'origine, qui sont plus faciles à trouver, plus abordables et largement disponibles.

Kit de levage de base 2'' pour Mitsubishi Pajero III / IV

Kits comprenant :

• 2x entretoises en PU à ressort arrière
• 2 entretoises de jambe de force avant (supérieure)
• 2x entretoises d'amortisseurs arrière (supérieur)

Kits comprenant tous les boulons nécessaires.

• Conçu et fabriqué en Pologne
• Découpe au laser et pliage CNC
• Revêtement en poudre avec un effet de structure fine
• Monté dans des trous d'usine, aucun forage requis
• Toutes les vis sont en acier inoxydable 

Dédié à Mitshubishi Pajero IV Long

• Épaisseur : 35 mm
• Nombre de boulons : 6
• Motif de boulon : 139,7 mm
• Diamètre de l'arésage central : 67,1 mm
• Taille du filetage : M12x1.5L'installation adroit être effectuée par un professionnel qualifié ayant une connaissance suffisante de ces produits. Les points suivants sont des lignes directrices uniquement :

1) Une clé dynamométrique (pas d'outils pneumatiques) est nécessaire pour l'installation sûre et correcte de vos nouvelles entretoises de roue ou adaptateurs. Assurez-vous d'enlever toute corrosion du moyeu et du rotor de votre véhicule à l'aide de papier de verre, d'une brosse métallique ou d'une roue métallique pour assurer le centrage et le siège corrects de l'entretoise.
2) Assurez-vous que l'entretoise ou l'adaptateur s'assouient complètement au ras du moyeu du véhicule et que les sièges de roue complètement au ras de la face de l'entretoise.
3) Assurez-vous que les entretoises ou les adaptateurs de roue ont des goujons avec un pas de filetage qui correspond aux goujons de votre véhicule. Si ce n'est pas le cas, des écrous de roue supplémentaires seront nécessaires.
4) Les goujons de roue OEM de votre véhicule peuvent être plus longs que l'entretoise est épaisse. Si c'est le cas, il y a quelques options :
- Vos goujons de roue d'usine peuvent être coupés/coupés ou remplacés par des goujons plus longs
- Vos roues peuvent avoir des poches ou des cavités entre les trous de montage. Si ces poches sont de taille et de forme suffisantes pour accueillir les goujons de votre véhicule, vous n'avez peut-être pas à modifier les goujons
5) N'installez jamais de roues sur des entretoises si les goujons d'usine du véhicule entrent en contact avec l'arrière de la roue. Assurez-vous de confirmer que l'arrière des sièges de roue est complètement affleurant contre la face de l'entretoise

• La construction stable élimine les vibrations et le bruit 
• Découpe laser et cinté avec précision CNC 
• Revêtement en poudre durable - noir mat, finition résistante aux rayures 
• Seulement deux trous sont nécessaires 
• Tout le matériel de montage en acier inoxydable 
• La forme s'adapte parfaitement à votre modèle de véhicule 
• Conçu et fabriqué en Pologne 

• Conducteurs terrestres et hors route 
• Les aventuriers voyageant avec beaucoup d'équipement 
• Les conducteurs qui apprécient un véhicule bien rangé et organisé 
• Propriétaires de 4x4 à la recherche d'améliorations fonctionnelles  

Installez les panneaux Expedition-Gear et libérez tout le potentiel de votre Mitsubishi Pajero IV. Profitez de plus d'espace, d'un accès plus facile aux équipements et d'une zone de chargement bien organisée - que vous soyez hors route ou que vous fassiez la navette dans la ville. 

• Panneau MOLLE pour Mitsubishi Pajero IV 
• Matériel de montage et vis 
• Instructions d'installation 
• Autocollant Expedition-Gear :) 

SUPPORT DE BATTERIE TRAY 2.8L et 3.2L DIESEL 3.5L et 3.8L V6 PETROL

PAJERO NM III 05/00−10/02 2.8L TD & 3.2DiD & 3.5L V6 Essence

PAJERO NP III 11/02−09/06 3.2DiD & 3.5L & 3.5L & 3.8L V6 Essence

PAJERO NW IV  11/12−07/16 3.2DiD

Plaque de montage de treuil Mitsubishi Pajero IV

Nous faisons également l'installation de treuil sur demande.

Le porte-treuil MWM-STEEL peut être officiellement enregistré dans le certificat d'immatriculation de la voiture.

Support de treuil d'origine compatible avec les pare-chocs pour voitures Mitsubishi Pajero avec moteur à essence fabriqué entre 2006 et 2013. Pas besoin de modifier ou de couper le véhicule, seulement pour faire de la place pour la fenêtre de guidage de corde dans les pare-chocs.

Matériau : plaque d'acier de 6 mm, qui a reçu un revêtement anti-corrosion durable, puis un revêtement en poudre noire.

Poids : 11 kg

1 x RAMPE LED  WESSEM 14000 LUMENS

1 x KIT CALANDRE ORP4X4

Taille approximative du noyau : 695 mm×525 mm×40 mm
Taille totale approximative : 720 mm×630 mm×105 mm
D'entrée/sortie : 32/32 mm
Rangée : 2
Ajustement : AT/MT
Tous les aluminiums comprennent le noyau et le réservoir
Capus de radiateur : inclus

Ajustement :
Mitsubishi Pajero/Montero/Shogun NM NP NS NT 2.8L/3.2L TD/Di-D automatique / manuel
2000-2016

VEUILLEZ vérifier attentivement les photos avant d'acheter pour éviter l'erreur.

Garantie :

• Vous recevrez ce qui est sur la photo
• Garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Description :

• Acheteurs internationaux - Veuillez noter :
• Les droits d'importation, les taxes et les frais ne sont pas inclus dans le prix de l'article ou les frais d'expédition. Ces frais sont à la charge de l'acheteur.
• Veuillez vérifier auprès du bureau de douane de votre pays pour déterminer quels seront ces coûts supplémentaires avant d'enchérir/acheter.
• Assurance qualité à 100 % testée
• Tout neuf.
• Expédition rapide.
• Prix bas
• Nouveau dans la boîte. 100 % neuf.

• Matériau : polyuréthane.
• Dureté : 80 ShA.
• Couleur : rouge
• Nombre d'éléments : 26 pièces (+manchons en acier) + graisse de silicone.

• Manchon de montage de la barre stabilisate avant 276 (29 mm) - 2 pièces.
• Douille de bras oscillant inférieur avant 277 - 2 pièces.
• Douille de bras de commande inférieur avant 278 - 2 pièces.
• Douille de bras de commande supérieur avant 279 (triangulaire) - 4 pièces.
• Manchon 280 de montage de la barre stabilisatrice arrière (26 mm) - 2 pièces.
• Douille 281 du bras oscillant longitudinal arrière (attache de moyeu) - 2 pièces.
• Douille 282 du bras oscillant longitudinal arrière - 2 pièces.
• Douille 283 du bras de commande transversal arrière inférieur (avec ressort ou goupille) - 6 pièces.
• Douille 284 du bras de commande triangulaire supérieur avant/arrière (avec goupille) - 4 pièces.
• Graisse de silicone pour l'assemblage.

• Traction accrue : Les verrous différentiels permettent une meilleure utilisation de la puissance de conduite en répartissant uniformément la force aux roues, ce qui permet une meilleure traction sur les terrains difficiles.
• Contrôle amélioré : En étant capable de verrouiller le mécanisme différentiel, le conducteur acquiert un plus grand contrôle sur le véhicule, ce qui est particulièrement important dans des conditions de terrain extrêmes et améliore la sécurité des passagers.
• Protection des composants : En améliorant la traction et le contrôle, les verrous différentiels peuvent également contribuer à réduire l'usure d'autres composants du groupe motopropulseur, ce qui entraîne une durabilité accrue et des économies à long terme.

Quel que soit le modèle de véhicule de terrain, nos verrous différentiels sont conçus pour une efficacité et une durabilité maximales, ce qui fait leurs preuves dans des conditions de rallye où la fiabilité est cruciale. Cela garantit la fiabilité et la durabilité de nos clients, même dans les conditions de terrain les plus difficiles. Notre entreprise met l'accent sur la recherche et le développement pour fournir à nos clients des produits qui répondent aux normes de qualité et technologiques les plus élevées.

Il ne nécessite pas de compresseur d'air supplémentaire.

• Garantie de 10 ans
• Livraison à domicile 24 heures sur 24
• pas besoin d'attendre, stock permanent immédiat de plus de 1000 pièces
• équipe professionnelle et compétente avec plus de 20 ans d'expérience
• Service, maintenance et installation en Hongrie
• toutes les pièces en stock
• Support de treuil pour véhicules sur tout terrain
• peut être officiellement inscrit dans le certificat d'enregistrement

Les treuils Macon Treuil sur un certificat de qualité CE de l'UE, le treuil peut être officiellement enregistré dans le certificat d'immatriculation du véhicule !

Télécommande 2 en 1 qui fonctionne à la fois comme une télécommande filaire et sans fil !

Dans la boîte : treuil électrique, électronique de contrôle de la latreil, corde synthétique, crochet de verrouillage de sécurité, guide de corde en aluminium anodisé, télécommande 2 en 1, vis, câbles, instructions d'utilisation, lettre de garantie, certificat CE.

Kit de suspension complet pour la version 5 portes du Mitsubishi Pajero (Shogun) III et IV.

Le kit est compatible avec toutes les versions du moteur et offre une portance de 2'' sans compromettre le confort de la suspension et maintenir une excellente traction pour les conditions hors route.

Le kit comprend 4 ressorts hélicoïdaux et 4 amortisseurs.

Prix pour l'ensemble.

Mitsubishi Pajero 4 V80, années 2006+, toutes les versions du moteur

L'ensemble se compose de trois éléments :
- avant / couvercle moteur (ORPA077)
- couvercle de boîte de vitesses (ORPA078)
- couvercle réducteur (ORPA079)

Un ensemble de plaque de châssis Mitsubishi Pajero V80 en aluminium PA11 d'une épaisseur de 6 mm.

Un ensemble de vis de montage est fourni avec les couvercles, et l'installation des couvercles implique l'utilisation de trous d'usine et de filetages dans le cadre du véhicule.

Poids de l'ensemble 26 kg

L'ensemble comprend :

2 élingues

7 barres transversales

4 poignées avec œillets de ceinture

4 bouchons de baie d'éclairage latéral

1 jeu de vis et de rondelles pour tordre le tout ensemble avec des instructions.